汽车abs热缩套管报价-苏州华鹏热缩-上海汽车abs热缩套管

1、套管的颜色应按母排的相序选配。a、b、c三相和中性线（即零线）必须分别用黄、绿、红、淡蓝色来表示相序，不允许在母排上都套红色或黑色套管后再贴色标来表示相序。(注意：不能用蓝色来代替淡蓝色。蓝色代表的是直流负极。)  

2、a、b、c三相的引下母线应按上、中、下排列或左、中、右排列或远、中、近排列，以满足标准要求。  3、用来固定母排的螺栓，应注意选择合适热缩管的长度，以---螺栓紧固后螺栓露出螺母2～5扣。  

4、在母排连接过程中，当母线平置时连接螺栓应由下往上穿。其余情况下，螺母应置于维护侧。

5、当用户提出要求时，应在母排上套热缩套管。

各行各业现在所接触的热缩材料是一种遇热会发生收缩行为的高分子材料。从上面的文字中我们可以得知热缩材料实际上是种高分子材料，汽车abs热缩套管报价，而不是金属材料，汽车abs热缩套管多少钱，或其他材质材料。有的朋友会问，其他的材料如特殊金属遇热可以收缩，那么这种材料是否也叫热缩材料呢？我觉得从目前的情况，不应该叫热缩材料，至少目前热缩材料的概念还没有拓展到高分子材料以外的领域。关键的是高分子热缩材料的收缩行为实际上是由于高分子材料的结构特点加上特殊工艺产生的，上海汽车abs热缩套管，是一种人工改造后，可控制，并且有明确收缩目的的---技术。而其他材料的如特殊金属的遇热收缩却是一种由于自身微观结构特点造成的自然行为，或者说是一种自然热力学过程。